Старейший китайский производитель рамных внедорожников BAW Beijing Automoible Works не только продолжает выпускать летнего собрата наших «УАЗов» BJ, о котором мы писали в одном из предыдущих материалов , но и активно выводит на рынок абсолютно новые модели на спроектированных с нуля платформах. Если верить данным, которые приводят китайские автомобильные СМИ, разработка новейшего внедорожника в BAW началась в начале года. Уже в апреле года китайцы запатентовали дизайн BJ80 только в Китае, конечно и показали первый макет на Пекинском автосалоне. Представители завода тогда же заявили, что BJ80 будет производиться как в гражданской версии, так и в упрощенных комплектациях для Народной армии.
Beijing BJ80 6х6: китайский Гелик стал трехосным пикапом
Специально к летнему юбилею со дня образования Китайской народной республики, который будет отмечаться 1 октября, компания BAIC выпустила лимитированную спецверсию своего лже-«Гелика», она называется BJ80 70 th Anniversary. У машины в спецверсии окраска кузова в уникальный ярко-красный металлик, который должен ассоциироваться с государственным флагом Китая. Крыша, расширители колесных арок, решетка радиатора, корпуса зеркал и бамперы покрыты черной глянцевой эмалью. Также у спецверсии есть декали на боковинах и шильдики с цифрой. Колеса у машины — дюймовые низкопрофильные на дисках черного цвета. В интерьере юбилейный автомобиль отличается от базового внедорожника только специальными вышивками на спинках сидений.
Оснащение автомобиля не такое богатое, как у оригинала, но бедным его назвать тоже нельзя. Есть, например, датчики давления воздуха в колесах, камера заднего вида и парктроники, климат-контроль, бесключевой доступ в салон и запуск двигателя с кнопки, круиз-контроль, люк в крыше с электроприводом и многое другое. На выбор предлагается два двигателя. Это турбинный четырехцилиндровый бензиновый 2,3-литровый мотор мощностью л.
- И хотя автомобиль покрыт камуфляжем, хорошо видно, что он похож на Mercedes G-класса. Пускай фары не полностью круглые, но они здорово напоминают «мерседесовские».
- Впервые «китайский Гелендваген» был представлен в году, а его разработка велась с года. Вариантов двигателя первоначально было два: бензиновый турбомотор объемом 2,3 л мощностью л.
- Продолжая просматривать Znaj.
- Beijing BJ80, который по праву называют нелицензионной копией "Гелендвагена", получил порцию обновлений, самые важные из которых: цифровая приборка и мощный двигатель.
- Аналогия с настоящими юбилейными «Геликами» прослеживается в сочетании цветов: крыша, бамперы, зеркала заднего вида и расширители колёсных арок покрашены в чёрный глянец.
- Китайская транспортная промышленность давно стала синонимом копипастинга чужих конструкторских решений, причем порой ее плоды демонстрируют для европейского взгляда сочетание несочетаемого.
Он снискал славу благодаря характерному дизайну, который ну очень сильно напоминает классический «Гелендваген» — он же Mercedes-Benz G-класса. Причём китайцы не стали порочить честь и достоинство легендарного «Гелика», подсунув под его внешним видом обычный кроссовер. BAIC BJ80 — это полноценный рамный внедорожник с жёстко подключаемой передней осью, раздаточной коробкой и электронной имитацией межколёсных блокировок. В России предлагают топовую версию с бензиновым двигателем V6 объёмом 3 л, мощностью л.